Описание

Распределитель Festo с электромагнитным управлением, 5/2 бистабильный, стандартный расход воздуха: 1000 Нл/мин, внешнее питание пилотов, присоединение: G1/4, условный проход: 6,6 мм, подводы пилотного воздуха и выхлопы пилотов: M5, размер клапана: 26,5 мм, рабочее давление 1,5 ... 10 бар. Распределитель клапанного типа.Поставляется в сборе с катушками: 24VDC, 3,3W.
Функция распределителя 5/2 бистабильный
Тип управления электрический
Размер клапана 26,5 mm
Стандартный номинальный расход 1.000 l/min
Рабочее давление 1,5 ... 10 bar
Тип конструкции Тарельчатое седло
Класс защиты IP65по IEC 60529с розеткой
Авторизация c UL us - Recognized (OL)
Условный проход 6,6 mm
Функция быстрого выхлопа дросселирующий
Тип уплотнения мягкий
Положение при сборке Любое
Ручное дублирование защелкиваемыйТолкающий
Тип пилотного управления С пилотным управлением
Питание пилотного каскада внешний
Направление потока нереверсивный
Защита от перекрытия Нет
Пилотное давление 1,5 ... 10 bar
значение b 0,2
значение С 4,6 l/sbar
Время переключения, реверс 10 ms
Рабочий цикл 100%
Макс. позитивный тестовый импульс с логикой 0 2.000 µs
Макс. негативный тестовый импульс с логикой 1 3.600 µs
Характеристики катушки 24 V DC: 3.3 W
Допустимые колебания напряжения +/- 10 %
Рабочая среда Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Стойкость к вибрации Тест траспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 and EN 60068-2-6
Сопротивление ударной нагрузке Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27
Классификация сопротивления коррозии CRC 2 - Средняя стойкость к коррозии
Температура среды -10 ... 60 °C
Рабочая среда пилотного каскада Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Температура окружающей среды -10 ... 60 °C
Вес продукта 415 g
Электрическое подключение Plug pattern type C to EN 175301-803
Тип крепления Опцияна мколлекторной плитесо сквозным отверстием
Присоединение продувочного канала не направленный
Выхлоп пилота, канал 82 M5
Выхлоп пилота, канал 84 M5
Подвод пилотного воздуха 12 M5
Подвод пилотного воздуха 14 M5
Пневматическое подключение, канал 1 G1/4
Пневматическое подключение, канал 2 G1/4
Пневматическое подключение, канал 3 G1/4
Пневматическое присоединение, канал 4 G1/4
Пневматическое присоединение, канал 5 G1/4
Замечания по материалу Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS)
Материал уплотнений HNBRNBRTPE-U(PU)
Материал корпуса Алюминиевое литье под давлениеОкрашен
Материал винтов сталь, гальванизированная
''